若蓄電池電壓高于 12.3V 而負(fù)載無輸出電壓則控制器損壞，LED模組路燈套件

安放太陽電池組件時，接線盒均處于高處，當(dāng)太陽電 池組件橫放時，接線盒應(yīng)向距燈桿組件近的方向靠攏；

c、根據(jù)路燈的系統(tǒng)電壓和太陽電池組件的電壓將太陽電池組件線接好，如路燈的系統(tǒng)電壓為 24V，太陽電池組件的電壓為 17V 或 18V， 就應(yīng)將太陽電池組件進(jìn)行串聯(lián)，串聯(lián)的方法是第一塊組件的正極(或 負(fù)極)和第二塊組件的

也即是通常所說的光生伏特效應(yīng)原理，現(xiàn)在光電變換的功率，大約是光伏電池功率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。現(xiàn)在最新的技能還包含光伏薄膜電池。

2、蓄電池LED模組路燈套件

再深入思考，為什么會造成這樣的現(xiàn)象，因為行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，從用戶的角度去看，由于缺乏對太陽能路燈行業(yè)科技的了解，只大致了解市場的一些簡單的主流配置，比如：太陽能板要配多少瓦，電池要多少容量，燈珠要多少顆。所以只能以這些不是那么切合實際的參數(shù)作為選擇標(biāo)準(zhǔn)

2、電池板：太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶，單晶價格高于多晶，一般客戶選購都沒有專業(yè)的測量儀器，建議采用尺寸面積來測量和衡定，尺寸面積越大，電池板尺寸越大與電池板功率成正比；LED模組路燈套件

均勻度—光照射在道路上的最亮與最暗的差異值

近日，源碼團(tuán)隊走訪甘肅地區(qū)，對當(dāng)?shù)氐钠胀ㄌ柲苈窡艉驮创a太陽能智慧路燈進(jìn)行對比檢測，通過對比，得到數(shù)據(jù)：普通路燈60瓦光源，中心照度32，7米照度5，10米照度0。源碼太陽能智慧路燈，30瓦中心照度27，7米照度14，10米照度7，15米照度3。